Fortsätt till huvudinnehåll

Inlägg

Visar inlägg från mars, 2010

CRU-professor frias efter mejlgranskning

Professor Phil Jones, chef för University of East Anglias Climate Research Unit och offer för ett uppmärksammat dataintrång frias helt i en rapport från British House of Commons. Efter att en stor mängd mejl spridits på nätet anklagades Jones av klimatskeptiska bloggare för att ha förvanskat data och försökt påverka den vetenskapliga granskningsprocessen, något som nu alltså ännu en gång visar sig vara ogrundat. DeSmogBlog har en sammanfattning och länk till dokumentet.

10 år, 482 miljarder och samma usla klimatpolitik

Jag har försökt gräva fram siffror för vad regeringens trafikpaket på nästan en halv biljon kronor kommer att ge i frågan om koldioxidutsläpp. Det har inte varit lätt. Regeringen klimatproposition anger att den icke-handlande sektorn skall minska sina utsläpp med 40% varav 2/3 inom landet. Det betyder avsevärda minskningar av transportsektorns CO2-utsläpp. Regeringens PM om infrastrukturpaketet nämner dock inte ens ett ord om det. Men i dokumentet "Nationell plan för transportsystemet 2010–2021, Samlad beskrivning, Effekter av nationellplan och läns planer" från de fyra trafikverken står följande att läsa: Den sammanlagda påverkan som planförslagens investeringar har på transportsektorns totala koldioxidutsläpp beräknas bli marginell. Detta bör dock ses i ljuset av att planerna samtidigt syftar till att öka tillgängligheten och skapa större sammanhängande arbetsmarknader, vilket i sig leder till ökad efterfrågan på transporter. Inom planförslagens åtgärdsområden och sektors

Småpartier på fallrepet alltmer desperata

Centern har tidigare annonserat att man tänker utmana Miljöpartiet som grönt alternativ. Det hade varit roligt att se C komma med egna fräscha förslag till hur vi kan bygga ett miljövänligare samhälle. I en debattartikel i Göteborgsposten igår visar partiets partisekreterare Anders Flanking hur lite substans det finns i den påstådda ambitionen. Flanking skriver nämligen en hel debattartikel och lyckas inte en enda gång komma med något som helst förslag. Det enda som framkommer är att "Centerpartiet ser bilen som en frihetsmaskin" - en slogan som lika gärna kunde kommit från bilindustrin. När jag först läste om Centerns idé om att profilera sig grönt tyckte jag det lät spännande, men om detta är det bästa man kan åstadkomma så blir jag besviken. Om Flanking vill vinna röster bland gröna unga storstadsväljare (där de har ganska exakt noll procent idag) så behövs något bättre än en floskelfylld flört med medelålders bilburna förortsmän. Slå gärna mot MP, men gör det i så fall m

Ordinflation del 3 - kaos

Kaos. Väderkaos. Vi fick snö i södra Sverige. Någon gång kom det till och med ett par decimeter på en natt. Men när jag klev ut på morgonen kunde jag fortfarande cykla till jobbet. Det var tyst, vitt och vackert. Kaos? Kaoset vi talar om handlar om en sak: tranporter. Bilar och tåg fixar inte två decimeter snö. Men det är sällan kaos. Någon blir sen till jobbet. Någon får sitta i en SJ-vagn ett par timmar utan att få gratis kaffe. Är det Kaos? Kolla in valet i Irak. Jordbävningen på Haiti. Det är kaos. Duggregn i frusen form är inte kaos, det är vinter.

Ordinflation del 2 - kris

Kris. Det är kris. Tydligen. Tar en liten promenad i stadens shoppingscentrum en lördag, och känner mig inte övertygad. För jag ser ingen skillnad mot hur det såg ut i högkonjunktur. Människor med tunga bördor av nya toppar, skor och elektronik. Fik fulla med folk trots att en latte kostar 35 spänn. Stora bilar. Kommers. Jag undrar vilket ord vi ska använda i en riktig kris. det vi nu ser är en statistisk ekonomisk inbromnsing. Kanske, under några månader, till och med recession. Men kris? Är inte det som i Zimbabwe? När pengar i praktiken blir värdelösa. När butikshyllorna är tomma. När löner fryser inne för att staten inte har några pengar. Kris.

Ordinflation del 1 - våldtäkt

Redan när lagändringen var på gång var jag tveksam: samlag med barn under 15 kom att jämställas med våldtäkt i april 2005. Man ville så gärna visa på barnets okränkbarhet och det vidriga i att utnyttja barn att man ville göra en markering. Men jag tror man gjorde rejält fel från lagstiftarens sida. I begreppet våldtäkt ligger just våld - psykiskt eller fysiskt - och att offret försätts i vanmakt. När en full sjuttonåring har sex med en full fjortonåring så är det förstås fel. Det ska också vara olagligt. Men att som idag rubricera det som våldtäkt är att totalt missbruka begreppet, så som jag och förmodligen många uppfattar det. Vad får det för konsekvenser? Jo, om jag förr läste i bladet att XX dömts för våldtäkt mot barn, då var det klart för mig att det handlade om ett riktigt svin som gott kunde få hamna utan fönsterplats i en riktigt svettig del av helvetet. Om jag idag läser samma rubrik så tänker jag kanske "aha, ännu en full tonårskille som gått för långt". Jag slutar

RUT, ROT och rävspel

Ingen har väl missat det evinnerliga tjatet om RUT - eller skatteavdrag för hushållsnära tjänster. Liberala ledarredaktioner sitter just nu och och gottar sig åt vad de hoppas ska visa sig vara en socialdemokratisk dundertabbe. Men de kanske ska vänta med jublet. Sossarnas utspel kan visa sig vara mycket mer genomtänkt än vad politiska kommentatorer just nu tror. Det kan vara så att vänstern nu låter den här frågan brinna ut i god tid före valet, och gör den till en icke-fråga när det väl gäller. För mig är frågan om RUT inte en moralisk fråga. Jag kan i högsta grad tänka mig att köpa mig fritid genom att anlita städhjälp. Privatpersoners konsumtion av tjänster är ett miljövänligt sätt att bränna lönen på, och samtidigt kan det öka livskvaliteten för den som skapar sig lite fritid där storstädningen tidigare åt upp timmar. Anlita gärna städhjälp hemma! Frågan är om dessa tjänster ska subventioneras, inte om de ska få köpas. Då blir frågan varför just städbranschen ska gynnas. Alliansen